Что касается нарушений, изменения касаются наиболее опасных видов поведения и, следовательно, увеличивают вычет баллов. В частности, Приложение II было изменено, чтобы увеличить потерю баллов в следствие использования мобильного телефона держа его в руке, в отличие от других случаев неправильного использования, которые связаны с меньшим риском, а также нарушений из-за отсутствия или неправильное использование защитной каски, ремня безопасности и детских удерживающих систем.
Так, за использование мобильных телефонов во время вождения будут вычетаться не 3, как раньше, а 6 баллов, неиспользование ремня безопасности, фиксирующих систем для детей, касок и других обязательных приспособлений для безопасности, а также их неправильное использование будет наказываться вычетом не 3, как раньше, а 4 баллов, денежный штраф во всех этих случаях остается как и раньше 200 евро.
В отношении безопасности велосипедистов, на дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении становится обязательным менять полосу движения при обгоне велосипедистов или мопедов. Кроме того, снимаемые баллы увеличиваются с 4 до 6, если при обгоне не соблюдается обязательное минимальное расстояние в 1,5 м, и создается опасность или помеха для велосипедистов. Сумма штрафа в этом случае остается как и ранее 200 евро. Остановка или парковка на велосипедных дорожках также запрещены.
Также, за бросание на дорогу или в ее близости предметов, которые могут стать причиной аварии или пожара влечет вычет не 4, как было раньше, а 6 баллов.
Срок для восстановления первоначального количества баллов сокращен до двух лет, что устраняет существовавшее до сих пор различие между двумя годами, в случае серьезных нарушений, и тремя годами, при очень серьезных нарушениях. Это упрощает систему, которую было сложно понять, поскольку люди часто не знали, были ли наказания, внесенные в Реестр водителей и правонарушителей, того или иного типа.
Легковым автомобилям и мотоциклам запрещается для обгона других транспортных средств превышать установленную скорость на 20 км / ч. на обычных дорогах (что ранее было разрешено).
Несовершеннолетние водители любого транспортного средства (мопеды, разрешение AM, мотоциклы до 125 куб.cм, велосипеды и другие средства передвижения) не имеют права ездить с уровнем алкоголя выше 0 как в крови, так и в выдыхаемом воздухе.
Разрешается использование сертифицированных беспроводных устройств в защитных шлемах водителей мотоциклов и мопедов, для связи или навигации, при условии, что это не влияет на безопасность вождения.
Списывание на экзаменах.
Использование коммуникационных устройств во время экзамена для получения или восстановления водительских прав классифицируется как "очень серьезное" нарушение и влечет за собой, помимо соответствующего штрафа в 500 евро, невозможность повторной попытки сдать экзамен в течение шести месяцев.
Ограничения в зонах с низким уровнем выбросов.
Введено новое "серьезное" нарушение со штрафом в 200 евро за несоблюдение ограничений, связанных с применением протоколов для случаев загрязнения выбросами и в районах с низким уровнем выбросов.
Закон об Изменении Климата и Энергетическом Переходе обязывает муниципалитеты с населением более 50 000 жителей создавать зоны с низким уровнем выбросов.
Профессиональное вождение.
Так же новый закон вносит некоторые изменения в область профессионального вождения, предусматривая разработку онлайн-системы, которая поможет транспортным компаниям и частным лицам, имеющим статус работодателя, узнать, имеет ли профессиональный водитель, работающий в этих компаниях, право управлять транспортными средствами или он его был лишен.
Автономное вождение.
В нескольких статьях нового Законе о дорожном движении, который является объектом анализа данной статьи, испанское законодательство впервые упоминает об автоматизированном транспортном средстве.
Вступление в силу.
Закон 18/2021 вступит в силу 21 марта 2022 года, через три месяца после его публикации в Официальном государственном вестнике, за исключением изменений, касающихся статей 75, 98, 99, 100, 101 и приложений V, VI и VII, которые вступили в силу на следующий день после его опубликования в Официальном Государственном Бюллетене.
Что касается восстановления баллов, норма говорит, что владелец водительского удостоверения с частичной потерей баллов в результате "очень серьезных" нарушений, вернет весь первоначальный кредит в размере двенадцати баллов на дату вступления в силу нового Закона, если в течении последних двух лет не было нарушений, приводящих к потере баллов.